Categorieën


Uniek fietsverkeersmodel in ontwikeling

Delen:
  • A
  • A

Hoeveel fietsers zullen een nieuwe fietsdoorsteek gebruiken? En hoe veel sneller reizen fietsers als bijvoorbeeld de wachttijd bij verkeerslichten zou worden verkort? Bestuur Regio Utrecht werkt in samenwerking met Fietsersbond en universiteiten aan een primeur voor Nederland: een betrouwbaar fietsverkeersmodel. Verkeersmodellen zijn computerprogramma's die voorspellen wat de invloed is van bijvoorbeeld nieuwe wegen op de drukte en de reistijd. Voor autoverkeer bestaan die al lang. Maar voor fietsverkeer was dat eigenlijk te ingewikkeld: te veel kleine weggetjes en onbekende doorsteken, te veel keuzemogelijkheden. BRU laat nu onderzoeken of de gegevens uit de Fietsrouteplanner van de Fietsersbond kunnen worden gecombineerd met een goed werkend Fins fietsverkeersmodel. 

voorbeeld verkeersmodelVerkeersmodellen bieden de noodzakelijke informatie voor de overheid als die de bereikbaarheid willen verbeteren. Een belangrijke taak van BRU is het stimuleren van fietsgebruik, bijvoorbeeld door de aanleg van ontbrekende schakels en het verkorten van de wachttijd. Een goede afweging en planning van fietsvoorzieningen vraagt om een goed fietsverkeersmodel. 

Fins model voor Nederland toepasbaar? 
Voor fietsbeleid voldoen de normale verkeersmodellen niet: ze gaan vooral uit van het wegennet dat voor auto's geschikt is, terwijl fietsers keuze hebben uit een veel fijnmaziger netwerk. Maar de fietsrouteplanner van de Fietsersbond brengt ook zulke kleine - maar handige - doorsteekjes in beeld. De Fietsersbond stelt die gegevens nu ter beschikking, en BRU heeft opdracht verleend aan bureau Mobycon om te onderzoeken of een fietsverkeersmodel uit Finland voor Nederland toepasbaar is. Experts van de Universiteit van Amsterdam, de Universiteit Utrecht en Hogeschool NHTV zijn uitgenodigd om mee te denken en de betrouwbaarheid van het fietsmodel te verhogen. De eerste resultaten worden tegen de zomer verwacht. Als het model inderdaad bruikbaar blijkt, heeft de regio Utrecht als eerste in Nederland een betrouwbaar fietsverkeersmodel.

© Nieuwsbank